WestJet propose l'annulation, le vol

WestJet offre à ses clients des remboursements s'ils choisissent d'annuler leurs vols réguliers pendant le week-end, lorsque le syndicat des pilotes de l'entreprise est sur le point de se mettre en grève ou d'être mis en lock-out.

Dans un communiqué mardi, la compagnie aérienne basée à Calgary a déclaré qu'elle offrait aux passagers une dispense de frais unique pour les annulations ou les modifications de vols jusqu'à dimanche, notant qu'un changement de destination pourrait entraîner des frais supplémentaires.

L'offre de renonciation de WestJet intervient quelques heures après que le syndicat des pilotes a émis un préavis de grève. La compagnie aérienne a répondu en disant qu'elle verrouillerait les pilotes, à partir de vendredi à 3 heures du matin.

Environ 1 850 pilotes du syndicat sont censés faire grève avant le long week-end de mai. WestJet se prépare à opérer selon un horaire considérablement réduit, ce qui affectera également les vols Swoop.

Avant l'annonce de la renonciation de mardi, certains passagers de WestJet avaient déjà déboursé des centaines de dollars sur des vols alternatifs. Jason Duggan, qui a transporté WestJet à Calgary depuis Ottawa avec sa fille mardi, a dépensé environ 700 $ sur des vols de secours de deux compagnies aériennes différentes.

"J'ai décidé d'avaler le surcoût", a-t-il déclaré. "Si tout d'un coup ils annoncent qu'ils vont faire la grève, que va-t-il se passer avec tous ces vols ? Ils vont juste se faire prendre comme ça, et je ne voulais pas être dans une situation où J'étais complètement coincé."

John Sedor, qui avait un billet WestJet pour un vol mercredi vers Winnipeg et un autre la semaine prochaine vers Edmonton, a également choisi d'obtenir d'autres arrangements de voyage. Il est passé à Air Canada.

"Tout peut arriver, alors je suis proactif, juste au cas où", a-t-il déclaré.

John Gradek, analyste des compagnies aériennes à l'Université McGill, a déclaré que même si les pilotes ont signifié un préavis de grève et que WestJet est sur le point de les mettre en lock-out, il est encore temps de parvenir à un règlement.

"Ils vont encore parler jusqu'à la date limite de vendredi à 3 heures du matin", a-t-il déclaré.

Les négociations entre WestJet et le syndicat des pilotes sont en cours depuis septembre. Les pilotes ont voté en faveur d'une grève le mois dernier. L'Air Line Pilots Association (ALPA), qui représente également les pilotes de Swoop, affirme qu'elle recherche un meilleur salaire, la sécurité d'emploi et des horaires plus flexibles.

Le PDG de WestJet, Alexis von Hoensbroech, a déclaré sur Twitter qu'il s'était personnellement joint à la table de négociation dans le but de parvenir à un accord. Dans un communiqué lundi, il a déclaré que l'offre actuelle de la compagnie ferait des pilotes de WestJet "de loin les mieux payés au Canada".

Le capitaine Jason Roberts, du syndicat des pilotes, a déclaré mardi dans une interview à Calgary Eyeopener que la distance entre l'entreprise et les pilotes n'est pas qu'une question d'argent.

"C'est un problème d'attraction et de rétention des pilotes", a-t-il déclaré. "Nous savons quelles sont les conditions du marché, la demande de pilotes dans l'industrie en ce moment, et malheureusement nous voyons ce que l'entreprise propose... ne va pas arrêter l'exode des pilotes de WestJet."

Jonathon Sharp est journaliste numérique à CBC Calgary. Il a auparavant travaillé pour CBS News aux États-Unis. Vous pouvez le joindre à [email protected].

Avec des fichiers de Bryan Labby, Omar Sherif, Calgary Eyeopener