Premier essai du rallye Kove 450R 2023

Assez juste sur la protection contre le vent. Je ne trouve pas l'ambiance 690 ou 701 à des vitesses d'autoroute mais tout le monde a une sensibilité différente. 50cv suffisent pour entrer et sortir du trafic sans difficulté je l'avoue. Mon ancien CRF 450l était un cauchemar total au-dessus de 60 sur l'autoroute, donc bon pour kove pour faire un vélo prêt pour le dakar et l'autoroute. Je ne suis pas un dur non sur les vélos chinois, mais je préférerais quand même avoir plus de points de données sur la fiabilité avant d'en perdre des milliers. Juste moi. Bonne critique cependant. Je pense que beaucoup de gens garderont un œil sur celui-ci.